有多仿形座椅的GLE，开起来是什么感觉？——100%的车主不知道！

“每次一家人出去玩，基本都是我一个人开车，累的腰酸背疼，中途需要让太太给捏捏肩膀，才能坚持住”。

这是我们一位开GLE的客户昨天来说的话。

怎么提升座椅的舒适度呢？

有一天，他刷到我们的短视频，才知道原来奔驰的多仿形座椅系统，就是专门解决“长途驾驶疲惫”问题的。

他从美国回来办公事，特意周末过来详细了解这个多仿形座椅，让我们能组装的尽量组装好，剩余的工序他在美国自己完成。这位客户是一名汽车升级爱好者，动手能力极强。

2026年1月，奔驰CEO Ola Källenius接受ABC新闻的采访

奔驰CEO Ola Källenius，是这么形容这套座椅的：

“这些座椅，几乎就像矫形装置——你开几个小时下车，比上车时还要精神。”

补齐这套多仿形座椅系统后，你开起来是什么感觉，我一层层讲给你听。

上千公里，一个人攥方向盘——最先扛不住的，是腰。普通GLE座椅那个腰托，调来调去就两下：凸出或收回。要么顶得难受，要么腰部悬空。你调不到一个舒服的坐姿。

未升级多仿形座椅系统前，【座椅】子菜单的选项

多仿形座椅系统是这样的，打开【舒适性】→【座椅舒适】，里边多出两个选项：腰部和侧支撑。

多仿形座椅系统 VS 普通座椅系统【座椅】界面

腰部：屏幕上是一张坐标图，纵轴是L1-L5共5节腰椎高度；横轴是支撑力度。两根轴各 0~10、共 11 档，覆盖包含121个点位的区域面积。我们的腰椎是一段弧线，这块区域就是你的腰椎受力区域，不是一个点。

【座椅/座椅舒适】子菜单：腰部支撑

侧支撑：左右两边各 0~10、共 11 档，两侧包裹到位，过弯、变道，不用靠身体撑着。

【座椅/座椅舒适】子菜单：侧支撑

这就是”多仿形”的意思——座椅多个区域的轮廓，被精确塑成你身体的那个形状。奔驰这么描述：靠座椅里的气囊充放气，给你恰到好处的承托和侧向支撑，坐垫长度、侧翼、靠背曲度、腰托都能调。

姿调对了，还只是解决了你第一个问题。你维持一个固定坐姿，几个小时照样会累。多仿形座椅系统的按摩功能，通过肌肉的一张一弛促进血液循环，能帮你实时化解疲劳。

多仿形座椅系统·按摩功能：8种按摩模式

上路就打开【按摩功能】，一共有8种按摩模式：背部/肩部热石、激活、经典、松弛、波浪、主动锻炼靠背/坐垫。

长途推荐这几种：

出发时，打开经典按摩：日常背部的常态化放松。

路上犯困时，打开激活按摩：推力从腰往上一波波推，唤醒腹背躯干肌群，提振驾驶状态。

屁股坐麻时，打开波浪按摩：推力从坐垫到靠背波浪式流动，全身得到放松。或者打开主动锻炼坐垫：推力作用于坐垫与大腿后侧，促进下肢血液循环。

路上有点冷时，打开背部热石按摩：沿脊柱自尾骨至颈部全程导热，热敷与揉压同步，深度舒缓背部。

它不是家里那种靠电机震一震的按摩椅，是座椅内的气囊以不用的压力、节奏和顺序，像一双手一样，推、压、揉——先轻轻接触，再慢慢加力，停一下，再缓缓放开。

奔驰称这套系统，能改善脊椎健康。

一个人闷头开几千公里，身体不累了，但脑袋上那根弦一直绷着，注意力下降，状态变差。多仿形座椅系统的畅心醒神，能通过激发你的神经系统，让你保持一个好状态。

【畅心醒神】子菜单：10种场景模式

打开【畅心醒神】整车联动功能，任选一种模式，空调、香氛、氛围灯、音乐，连同座椅按摩一起工作，你的听觉、嗅觉、视觉、触觉感官同时进入一个场景。

一共10种模式：活力、悠然、自在、舒展、恬淡，林间静地、海洋之声、夏日纷雨、放松训练和小技巧。

比如，长途犯困需要提提神，打开活力模式：激励的音乐、提神的灯光配经典按摩和动态座椅。

晚上天冷需要暖暖身子，打开悠然模式：背部热石按摩开启，方向盘连同颈部一起加热。

路上堵车，有点烦躁，打开林间静地：沉浸式体验鸟鸣声、沙沙的树叶声、轻柔的微风，烦躁感消退，感觉惬意轻松。

这是奔驰对”人在车里这段时间不是损耗，是恢复”的答案。

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远方格律诗：把GLS的舒适性，原样补到你的GLE里

讲到这儿，你大概想问：这套系统，怎么装到我的GLE上？

先说你最在意的——安全和原车兼容性。

补齐这套系统，用的是你原车的座椅骨架，不换座椅；硬件在你原车座椅里预留的位置嵌进去，不改座椅结构，不破坏原车线束；操作全在原车屏幕上，不另加副厂按键。原车的通风、加热、真皮，一样不动，无损、无故障码。

 

我们花了五年，把奔驰这套座椅的硬件和协议整个啃了下来。

还原的标准只有一条：这套系统在你GLE上的运行方式，和在GLS上完全一样。

远方格律诗 · 多仿形座椅系统 ·1:1原厂级还原

深圳 · 适配2020-2026全系GLS/GLE