技术知识库

你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法

你有过这样的时刻吗——
跑了一趟四五个小时的长途,到达目的地,你下了车扶着腰活动了一会儿,才走进办公室或者去见客户。
你大概觉得这很正常:跑长途谁不累?开几个小时车,腰酸背痛不是很正常吗?
但在奔驰那里——这从来就不是应该被接受的事。
早在十几年前,奔驰就开始研究座椅与久坐疲劳的关系。在顶配GLS上,他们把这项研究的成果——一整套专门为解决”久坐疲劳”设计的舒适系统——多仿形动态支撑与按摩系统,装在了座椅里。
只是过去六年,大多数中规GLS车主,都没有体验过这套东西。
你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法
多仿形动态支撑与按摩系统,是内嵌在座椅内的一套舒适系统

导致久坐疲劳的三件事,奔驰一件一件解决了

用奔驰自己的话说,久坐造成的是”肌肉僵硬与疲劳”——不是时间问题,是三个层面的累积:
一是身体一直被同一个形状的座椅固定——腰、大腿、背、肩几个承压点,几个小时没怎么动过;
二是血液循环变慢——腰、肾、腿这些部位坐久了发凉、发酸、甚至发麻;
三是精神一直紧绷——看着路、算着时间、想着到了要办的事,没一刻能松。
奔驰在顶配GLS上的这套舒适系统,就是从这三个层面一起解决
你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法
多仿形动态支撑与按摩系统 爆炸图

第一层:坐的舒服——让座椅像”量身定制的西装”一样贴合你

普通座椅再软,形状是固定的。你的腰、大腿、背、肩,每一个点都在承受一个不变的压力。时间一长,承压点就开始发酸和僵
奔驰的解法——让座椅自己变形状来适应你的坐姿。
用奔驰自己的比喻——“像一套量身定制的西装”。座椅内部分布在背、腰、坐垫和侧翼部位的气囊,会跟着你的坐姿、动作、身体接触的压力点——通过不同程度的充/放气,实时微调座椅的形状,让压力在不同区域之间慢慢流动。
三个小时下来,你会觉得身体一直被体贴入微的照顾着。
这是多仿形动态支撑与按摩系统里的“支撑系统”在发挥作用。
你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法
座椅舒适调节 控制屏幕

第二层:久了不累——让身体的酸、僵、凉被一点点化开

座椅形状能动了,久坐还是会累,腰背的肌肉会紧,腿和肾这些地方会发凉、发酸。
奔驰的第二层解法——多组气囊通过变换顺序、压力和节奏,模拟不同的按摩手法。每种按摩模式,都像人手一样,先轻轻接触,再慢慢加力,在刚好舒服的力度停一下,再慢慢放开,给身体一个恢复的时间。如此循环,在悄无声息中慢慢化开掉身体的酸、僵和凉。
屏幕上有8种不同的按摩模式:背部热石按摩、肩部热石按摩、激活按摩、经典按摩、波浪按摩、松驰按摩、主动锻炼靠背、主动锻炼坐垫。每一种模式的动作顺序、压力变化和节奏控制都不同。
比如,肩部热石按摩,官方的原话:热敷和按摩相结合。首先从肩部开始按摩,随后你会逐渐感受到温暖的穴位压力点,起始部位位于骨盆区域。
波浪按摩:通过向上移动的按摩波进行波浪按摩,可促进更深层的呼吸,从而改善血液循环,为大脑提供更多的氧气。
你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法
多仿形动态支撑与按摩系统 控制屏幕
我们深圳一位从事机器人行业的客户,安装体验后发来这样一段话:

“身体部位最怕冷的地方就是我们的肾,这个位置刚好顶住。开车本来就很疲劳,有这个热石按摩功能,可以减低疲劳、促进血液循环。”

你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法
客户评价

第三层:状态更好——精神不再紧绷,进入多种沉浸式体验

开了几个小时,身体还撑得住,但人开始烦闷、注意力下降、整个状态在往下掉。
前面两层我们讲的是身体层面的支撑和放松,但奔驰更进一步,开始照顾你的状态。这就是奔驰的第三层解法——“畅心醒神”场景联动
这是奔驰2017年在S级上首创、汽车行业全球第一个把整车舒适系统联动起来的”健康驾驶”方案。用奔驰自己的表述——”在驾驶中提升身心健康与状态“。
它不是一个按键,是一整套联动场景。比如,你选了”海洋之声”模式——
座椅切换到舒缓的按摩节奏;空调调到贴合身体的温度;顶棚氛围灯转成偏冷的蓝调;香氛飘出带海风感的味道;音响放出海浪……
整个车舱一起配合,把你从一正在开车的人,切换进一种像在别处度假状态。
除了海洋之声,屏幕上还有舒展、悠然、活力、林间静地、夏日纷雨等多种联动场景。每个场景运行10分钟——正好是忙里偷闲休息和恢复的时间。
你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法
“畅心醒神”联动系统 控制屏幕
我们惠州一位做家电配套的客户,装完之后,有一次晚上开车试了一下“海洋之声”,他的原话是——

“香氛出来那个味道,有点像真的在海边。”

他没研究过这套系统背后的原理,是身体告诉他”就是这个感觉”
三层加起来,才是奔驰设计的”久坐疲劳”解决方案
单独一层,能解决一部分问题。
三层加起来,才能让你跑完四五个小时长途下车的那一刻——身体不酸、血液不滞、精神不疲。
这就是奔驰在顶配GLS上标配的解决”久坐疲劳”的系统方案——不是一张更软的椅子,是一整套从三个层面一起工作的舒适系统。
值得一提的是,奔驰这套多仿形动态支撑与按摩系统,获得了德国脊椎健康协会(AGR)的推荐认证。
你以为开GLS跑长途,也会腰酸背痛?奔驰早就给了你解法
AGR 官方关于奔驰座椅认证的页面图片
这一整套舒适系统,远方格律诗现在都可以还给
既然奔驰已经把这套答案给出来了,那么我们做的,不是创新,而是还原——
把原本高配上才有的这一整套舒适系统,按原厂标准1:1还原到你那台没装的GLS上。不改设计、不破原车线路、用原车屏幕控制、和原车系统完全联动。
每一层具体怎么工作、为什么奔驰这么设计、和普通按摩座椅的根本区别是啥——后面几篇一个个拆开讲。
你开的哪款GLS,车上有没有这套多仿形动态支撑与按摩系统,评论区聊聊吧~~

立即询价

  • 姓名*

  • 电话*

  • 留言